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I Taxi - Fiat 600 multipla

Ultimo Aggiornamento: 03/01/2017 02.01
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29/12/2016 18.42
 
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Forse sono taxi degli anni 50/60 ...

[IMG]https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/1904210_610002622380096_37227217_n.jpg?oh=26756c323c6a2b32d34b85d47d796614&oe=58F2C774[/IMG]

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29/12/2016 19.42
 
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Già non credo siano degli anni nostri.
Anche se qualcuno in giro l'ho visto ma risale all'ante guerra [SM=x714078]
29/12/2016 20.10
 
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Nelle foto dei miei genitori da giovani ho visto queste auto non pensavo neanche fossero taxi
29/12/2016 20.15
 
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Re:
Fatascalza, 29/12/2016 20.10:

Nelle foto dei miei genitori da giovani ho visto queste auto non pensavo neanche fossero taxi




ma non sono dei taxi, sono auto come altre e venivano usate anche come taxi,
data la capienza era comodo.
[Modificato da riccardo60 29/12/2016 20.16]
29/12/2016 21.27
 
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come è cambiata la strumentazione delle macchine [SM=g27825]
Questa deve essere la mamma della multipla
30/12/2016 00.24
 
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Mi ricordo la macchina in versione civile...dal vivo il taxi mai visto giusto in foto su qualche rivista...


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Intellego ac tueor
30/12/2016 08.32
 
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La macchina nacque con le intenzioni di essere una specie di camper di fortuna. Ricordo le foto dei sedili che si piegavano in modo da formare un letto però ala fine ebbe più successo come taxi forse perchè oggettivamente era tame nte brutta che non si capiva quale fosse il davanti e quale il dietro.
30/12/2016 08.36
 
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30/12/2016 08.39
 
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30/12/2016 09.53
 
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Per l'epoca non era brutta.
30/12/2016 11.01
 
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Re:
Fatascalza, 30/12/2016 09.53:

Per l'epoca non era brutta.



Questa uscì l'anno prima (1955) e ancora oggi è bellissima

[IMG]https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2015/02/09/200412668-21cb119c-d1d6-4650-8901-bf90c412de3e.jpg[/IMG]
[Modificato da il tobas 30/12/2016 11.01]
30/12/2016 13.16
 
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La multipla è sempre stata brutta ma non come l'ultima che aveva rifatto la fiat [SM=g27835]
[Modificato da G.Dexter 30/12/2016 13.18]
30/12/2016 13.19
 
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Re: Re:
il tobas, 30/12/2016 11.01:

Fatascalza, 30/12/2016 09.53:

Per l'epoca non era brutta.



Questa uscì l'anno prima (1955) e ancora oggi è bellissima

[IMG]https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2015/02/09/200412668-21cb119c-d1d6-4650-8901-bf90c412de3e.jpg[/IMG]


La squalo ,all'epoca era una signora macchina con sospensioni pneumatiche se non erro [SM=g27823]
30/12/2016 20.53
 
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Re: Re:
il tobas, 30/12/2016 11.01:



Questa uscì l'anno prima (1955) e ancora oggi è bellissima

[IMG]https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2015/02/09/200412668-21cb119c-d1d6-4650-8901-bf90c412de3e.jpg[/IMG]




Bellissima.
Si alzava quando la mettevi in moto , vero?
30/12/2016 21.00
 
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Si chiamava citroen pallas, un amico ce l'aveva e sedersi dietro sembrava di essere su un divano. [SM=x714119]
30/12/2016 21.43
 
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i sedili dietro erano talmente duri che quando si prendeva una buca quello seduto dietro sobbalzava fino a sbattere la testa sul tettuccio [SM=x714078] [SM=x714078]
30/12/2016 21.44
 
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Re: Re:
il tobas, 30/12/2016 11.01:



Questa uscì l'anno prima (1955) e ancora oggi è bellissima

[IMG]https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2015/02/09/200412668-21cb119c-d1d6-4650-8901-bf90c412de3e.jpg[/IMG]




questa l'aveva il nostro medico di famiglia....quando arrivava faceva un figurone
02/01/2017 15.41
 
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Re: Re: Re:
G.Dexter, 30/12/2016 13.19:


La squalo ,all'epoca era una signora macchina con sospensioni pneumatiche se non erro [SM=g27823]




Montava delle futuristiche sospensioni idropneumatiche.
Se foravi erano in grado di bilanciare l'assetto e potevi viaggiare su 3 ruote
02/01/2017 18.08
 
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Re: Re: Re: Re:
il tobas, 02/01/2017 15.41:




Montava delle futuristiche sospensioni idropneumatiche.
Se foravi erano in grado di bilanciare l'assetto e potevi viaggiare su 3 ruote




[SM=x714079] [SM=x714079]

è una macchina che piace a tutti ancora oggi
03/01/2017 02.01
 
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Re: Re: Re: Re:
il tobas, 02/01/2017 15.41:




Montava delle futuristiche sospensioni idropneumatiche.
Se foravi erano in grado di bilanciare l'assetto e potevi viaggiare su 3 ruote




È vero poteva viaggiare su 3 ruote in caso di foratura...si toglieva la ruota danneggiata si alzavano le sospensioni al massimo e via...la ruota mancante poteva essere solo posteriore dove il carico era minore....
Poi c'era la versione a 4 fari anteriori quelli più interni erano collegati allo sterzo così si poteva illuminare in anticipo l'area di manovra...ma per la vendita in Italia i fanali erano bloccati...


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