Brandizzo

Sono rimasta turbata da questa notizia
Ieri una squdra di 7 uomini lavoravano sulle rotaie della stazione di Brandizzo
E' giunto un treno, ne ha falciati 5 e 2 sono riusciti a salvarsi

Ma come è possibile?

Hanno sottovalutato completamente la pericolosità del lavoro

Imprudenza e svista superficialità

Dalle notizie che emergono pare che le persone che dovevano lavorare sui binari, non avessero ottenuto il via libera dalle ferrovie
Qui si apre il mondo degli operai, che per far risparmiare tempo e denaro all'azienda, rischiano la vita
Lo vediamo tutti i giorni , es: chi non si imbraga sui ponteggi per risparmiare tempo e essere piu' agevole nello svolgere il proprio lavoro (ovviamente sono le ditte che spingono a fare i lavori velocemente)

Fatascalza, 04/09/2023 08:27:

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Qui si apre il mondo degli operai, che per far risparmiare tempo e denaro all'azienda, rischiano la vita
Lo vediamo tutti i giorni , es: chi non si imbraga sui ponteggi per risparmiare tempo e essere piu' agevole nello svolgere il proprio lavoro (ovviamente sono le ditte che spingono a fare i lavori velocemente)

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Questo è la conseguenza della catena dei subappalti una volte le ferrovie assumevano direttamente gli operai che avevano degli apprendisti che li aiutavano imparando il mestiere e mio cognato, ex saldatore delle ferrovie, mi diceva che diventavano talmente bravi che a volte davano loro consigli agli ingegneri su come fare certi lavori evitando così possibili incidenti futuri.
Ora lavorano per ditte prendendo uno stipendio da fame in quanto chi gestisce queste ditte che "affittano operai" alle ferrovie e altre aziende come la sanità pubblica deve guadagnare su di loro e credo meglio di loro insomma una specie di caporalato.

Appunto, si apre il mondo del "sommerso" , degli appalti
TUtti lupi che cercando di guadagnare il piu' possibile, mandando allo sbaraglio povere persone che per 900/1000€ al mese rischia la vita

La colpa è del capo dei lavori (o almeno così sembra leggendo gli articoli, in mancanza di altri dati questo si evince), che probabilmente verrà condannato per omicidio plurimo con dolo eventuale.
La dirigente via radio disse ripetutamente di no, è possibile che non fu ascoltata per fare in fretta i lavori o in quanto donna.

[https://www.open.online/2023/09/05/chi-e-vincenza-repaci-ferroviera-25enne-no-lavori-binari-brandizzo/][https://static.open.online/wp-content/uploads/2023/09/64f6f57cc570e.jpeg]Chi è Vincenza Repaci, la ferroviera 25enne che disse tre volte no ai lavori sui binari di Brandizzo: «Poi ho sentito un botto, come una bomba»::La dirigente di movimento che era in sala controllo a Chivasso la sera del 30 agosto è considerata la teste chiave dell'inchiesta

L'evolversi dell'indagine ha portato a questa risposta
Il capo dei lavori è stato licenziato

MI chiedo quante altri lo fanno? Non solo in quella ditta
Per fare presto, avidi , per concludere i lavori, quante norme di sicurezza vengono infrante?