...io il revival lo tengo nel box!!!

E già...a dire il vero non sono un grande appassionato di TV e non lo sono mai stato...però come tutti coloro che hanno più o meno la mia età sono un "nostalgico" degli anni '70...anni in cui eravamo ovviamente più giovani e, almeno penso, ci si divertiva di più con...meno!!
Forse è per questo che tempo fa m'è venuta voglia di comprarmi un'auto di quel periodo...senza elettronica e diavolerie varie...di un colore assurdo...ma quanto mi diverto ad andarci in giro!!!
C'è qualcuno che ha la stessa passione???

E' una X1/9 ?

Manco per idea. E' una volkwagen porsche. Si trattava di uno spiderino stile x1/9, con motore centrale di origine porsche, costruita dalla volkswagen.
Un tentativo di fare un'auto sportiva, di razza, ad un prezzo ragionevole. Forse per questo non ebbe molta fortuna, almeno da noi. Peccato, perché era una gran macchina, a sentire coloro che l'avevano.....

Esatto....è una VW-Porsche 914...però NON veniva costruita dalla VW ma dalla Porsche, ed è proprio per questo che i costi alla fine furono tali da non darle il successo che meritava.
La mia è del 74 e monta il motore 2000 cc, in pratica basamento VW ma totalmente reingegnerizzato dalla Porsche.

E' un vero go-kart....sul misto stretto non ha uguali...un vero lunapark su 4 ruote!!!!

Hai ragione. Ho detto costruita, ma non è corretto, probabilmente. Per una serie così ridotta, le linee di produzione vw non erano adatte. Ma forse non la costruiva nemmeno la porsche, ma la karmann, che spesso produceva le serie ridotte per conto vw.

Ad ogni conto, mi confermi che si tratta di una gran macchina. La ricordo, vista guidare al limite, un po' leggera sull'avantreno, per cui richiedeva una certa "spettacolarità" nella guida veloce.

Certo che negli anni 70 ce n'erano di sportive di razza, di quelle che bisogna domarle con la frusta... penso alla alpine renault, potentissima e leggerissima, perennemente di traverso, alla x1/9, alla porsche 924, alla alfa spider, alla stratos.... che emozioni!

La carrozzeria era prodotta dalla Karmann e poi il tutto assemblato in Porsche.
Riguardo alla guida...io ho corso per anni in diverse specialità (soprattutto rallyes e cronoscalate) e questa macchina è fantastica...motore centrale...distribuzione dei pesi ottimale (48% davanti e 52% dietro), ho fatto qualche crono per auto d'epoca e mi ci sono divertito tantissimo, l'unico problema è la potenza, per quanto 120 cv su 950 kg di peso non siano pochissimi, se c'è qualche allungo perde rispetto ad altre.

Adesso sono alla ricerca di una "bestia cattiva", una 911 SC....ma la voglio trovare in condizioni di totale originalità, quindi la ricerca non è facile!!!